弗蘭德減速機，天津弗蘭德齒輪馬達F系列平行軸式齒輪馬達，弗蘭德齒輪馬達K系列傘齒輪-斜齒輪齒輪馬達，弗蘭德齒輪馬達同軸式齒輪馬達，弗蘭德齒輪馬達C系列斜齒輪-蝸輪蝸桿齒輪馬達，弗蘭德蝸輪蝸桿齒輪箱
本公司還提供日本住友減速機，傳動緊湊化，將直交型減速器與電動機直連的構造標準化，Paramax9000 系列直交型減速器將電動機直接構造加以標準化。因為在減速機空心輸入軸上直接安裝電動機，所以不需要聯(lián)軸器 ，安裝電動機時不需要對中減小安裝空間 
電動機直接構造的標準化 
** 、低噪聲、**的齒形修正，同時提高外殼的剛性，降低了噪音。
Paramax9000 系列通過**的齒形修正，同時進行了外殼的 FEM 分析，將加上負荷時外殼的變形量控制在較小。 這樣，就能**齒接觸總是處在良好狀態(tài)。 
外殼 FEM 分析  
■高強度：齒輪嚙合角 25°與通常的嚙合角（20°）相比，25°的嚙合角可使齒根的厚度增大。 
因此提高了齒根的強度，加大了負荷容量，能夠設計出較耐沖擊負荷的齒輪。
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